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Hybrides, Electriques & Essence

Utilitaires plus verts neufs ou occasions

Utiléo propose une gamme de véhicules utilitaires moins polluants, à motorisation hybride, électrique ou essence. Découvrez aussi toutes nos fourgonnettes, voitures société et petits camions bennes diesel.

Hybrides, Electriques & Essence RENAULT KANGOO Z.E. 60 EXTRA R-LINK 208808

Fourgonnettes

RENAULT KANGOO

Z.E. 60 EXTRA R-LINK VENDU


Année
2016

Kilométrage
10769

Énergie
ELECTRIQUE

Boîte
AUTO
Société, VP & Minibus RENAULT ZOE R90 PACK GPS 158991

Société, VP & Minibus

RENAULT ZOE

R90 PACK GPS VENDU


Année
2020

Kilométrage
200

Énergie
ELECTRIQUE

Boîte
AUTO
Société, VP & Minibus RENAULT ZOE R90 PACK GPS 158987

Société, VP & Minibus

RENAULT ZOE

R90 PACK GPS VENDU


Année
2020

Kilométrage
200

Énergie
ELECTRIQUE

Boîte
AUTO
Utilitaires benne PIAGGIO PORTER NP6 2200 MS L1 214650

Bennes, Plateaux & Grues

PIAGGIO PORTER NP6

2200 MS L1 VENDU


Année
2021

Kilométrage
400

Énergie
ESSENCE + GPL

Boîte
MAN. 5
Hybrides, Electriques & Essence RENAULT KANGOO Z.E. 60 EXTRA R-LINK 208808
RENAULT KANGOO Z.E. 60 EXTRA R-LINK VENDU
Année
2016
Kilométrage
10769
Énergie
ELECTRIQUE
Boîte
AUTO
Société, VP & Minibus RENAULT ZOE R90 PACK GPS 158991
RENAULT ZOE R90 PACK GPS VENDU
Année
2020
Kilométrage
200
Énergie
ELECTRIQUE
Boîte
AUTO
Société, VP & Minibus RENAULT ZOE R90 PACK GPS 158987
RENAULT ZOE R90 PACK GPS VENDU
Année
2020
Kilométrage
200
Énergie
ELECTRIQUE
Boîte
AUTO
Utilitaires benne PIAGGIO PORTER NP6 2200 MS L1 214650
PIAGGIO PORTER NP6 2200 MS L1 VENDU
Année
2021
Kilométrage
400
Énergie
ESSENCE + GPL
Boîte
MAN. 5

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    Utilitaires hybrides

    Le plus souvent, ils associent les moteurs à énergies thermique et électrique. Cependant, il existe des véhicules bicarburation mêlant l'essence et le GPL ou le gazole et le GPL.

    Ces utilitaires permettent de réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO2, contribuant ainsi à la préservation de l'environnement.

    Le marché actuel des utilitaires offre encore peu de modèles hybrides mais la tendance s’accélère. Ainsi, les constructeurs automobiles s’attèlent à répondre aux exigences des zones à faibles émissions (ZFE) et travaillent à un avenir proche dans lequel le diesel n’aura bientôt plus sa place.

    En plus d'offrir une conduite plus écologique, il existe quelques avantages fiscaux à l’utilisation des VUL hybrides. En fonction de la motorisation thermique, les utilitaires émettant entre 51 et 121 g de CO2 par kilomètre sont exonérés de TVS (Taxe sur les Véhicules de Société) sur trois ans. Sont concernés, les VUL :

    • Essence & électrique
    • Essence & gaz naturel (GNV)
    • Essence & GPL
    • Essence & Super éthanol (E85)
    • Electrique & gaz naturel (GNV)
    • Electrique & Super éthanol (E85)
    • Electrique & GPL

    Une exonération, partielle ou totale, sur les certificats d’immatriculation est également envisageable, en fonction des régions et des émissions de CO2. Elle est totale pour les véhicules hybrides ou essence émettant moins de 60 mg de CO2 par kilomètre, selon la norme WLTP.

    Utilitaires électriques

    Les utilitaires à moteur électrique sont encore peu nombreux car les usages professionnels qui en sont faits nécessitent des performances supérieures en termes de puissance, d’autonomie en nombre de kilomètres ou encore de temps de recharge. Par ailleurs, leur coût est supérieur à celui des utilitaires diesel qui représentent actuellement la majeure partie de l'offre des marques.

    Les fourgonnettes et les fourgons compacts à motorisation électrique sont les plus courants mais il existe aussi des fourgons surélevés électriques permettant le transport d’un volume de marchandises plus important.

    Les véhicules utilitaires essence

    Les utilitaires à moteur essence sont peu représentés sur le marché. Pendant longtemps, les professionnels ne pouvaient pas récupérer la TVA sur les dépenses en carburant, contrairement à un véhicule à moteur diesel. Depuis 2022, il est également possible de récupérer la TVA sur les dépenses en essence.

     

    En 2022, le Parlement européen a voté la fin des ventes des véhicules essence et diesel neufs en 2035. À cette date, seuls les véhicules « zéro émission » seront autorisés à la vente. Les essence, diesel et hybrides seront exclues. Cependant, les anciennes voitures thermiques pourront toujours circuler. La mesure concerne uniquement les véhicules neufs, il sera donc toujours possible d’acheter des utilitaires essence ou diesel d'occasion après 2035.